
El Consejo Mundial del Deporte del Motor de la FIA aprobaron quitar el punto extra por la vuelta rápida en una reunión el jueves. Además, se han añadido cambios en las regulaciones para 2026.
La FIA dice adiós al punto de bonificación por vuelta rápida
Aparte de dar otro día a los pilotos más jóvenes para hacerse al monoplaza de Fórmula 1, la FIA ha optado por deshacerse del punto que se otorgaba al piloto que lograba la vuelta más rápida en carrera, siempre que este puntuase.
Este punto ha durado 5 años en el deporte desde que volvió a implementarse en 2019, aunque ya estuvo vigente desde 1950 hasta 1959. Además, sufrió grandes controversias en el pasado Gran Premio de Singapur, cuando Daniel Ricciardo le arrebató lo que podría llegar a ser un punto clave a Lando Norris.
Nueva actualización de la normativa de 2026
La normativa de esa temporada se reorganizará y se dividirá en diferentes secciones temáticas para una mayor claridad. Asimismo, el Reglamento Técnico 2026, que fue aprobado en junio, ha sufrido “amplias mejoras” en términos de aerodinámica. Ello se ha logrado gracias a la colaboración entre la FIA la F1 y los equipos.
Desde la Federación afirman que los nuevos ajustes llevarán a un mayor rendimiento del coche “manteniendo al mismo tiempo la gestión de las características de la estela para promover carreras reñidas y emocionantes”.
Imagen principal vía: Photo by Dan Mullan/Getty Images
Por: Marina Caballero Fernández; pueden seguirme en Instagram @_marinacaballero_
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