Valtteri Bottas podría alternar en ser piloto reserva para dos equipos en 2025: Mercedes y McLaren. Los equipos necesitan pilotos con experiencia, y el finlandés y Guanyu Zhou son los más llamados para ello.
Valtteri Bottas, ¿tercer piloto de McLaren?
Aunque el finlandés es oficialmente piloto reserva para una de las escuderías en las que ha estado, Mercedes, no se descarta nada. Bottas es una apuesta segura para cualquier equipo y tiene un palmarés de lo más interesante.
Con 10 victorias y 58 podios, Valtteri Bottas es un piloto constante y experimentado. Esto último es principalmente lo que buscan los equipos en los reserva. Por ello, aunque no existe todavía ningún anuncio oficial, se rumorea que Bottas podría ser piloto reserva tanto para Mercedes como para McLaren.
Sin embargo, cabe aclarar que el equipo inglés ha declarado que Patricio O’Ward, piloto de Indycar, será quien haga las cuatro sesiones de entrenamientos libres obligatorias por el reglamento. Debido a su papel en Indycar, McLaren podría estar buscando a otro reserva y ahí sería donde entraría Valtteri Bottas.
Más carreras, más posibilidades de que el reserva actúe
El número de Grandes Premios en Fórmula 1 ha incrementado con el paso de los años. Aunque en 2025 habrá los mismos que la temporada pasada, seguirán siendo 24 carreras en las que alguno de los pilotos podría no correr por diferentes motivos. Por ello y para minimizar potenciales daños en los monoplazas, los equipos necesitan pilotos experimentados para tomar el rol de reserva.
Hay que recordar las distintas actuaciones de Oliver Bearman en 2024. A última hora, Ferrari le llamó para sustituir a Carlos Sainz cuando a este tuvieron que operarle de apendicitis. Meses después, aunque esta vez con más antelación, reemplazó a Kevin Magnussen en Bakú. Más tarde, y de nuevo apenas sin tiempo, Haas volvió a acudir al británico para relevar al piloto danés por gripe.
Los pilotos reserva de otros equipos
Aunque Franco Colapinto ha ido de equipo en equipo según los rumores, lo cierto es que el argentino será piloto reserva tanto para Alpine como para Williams. Mientras, en Ferrari, el italiano Antonio Giovinazzi será el que ejerza este papel.
En Red Bull y Racing Bulls, es distinto. Los dos pilotos de Racing Bulls podrían sustituir a Verstappen o Lawson en caso de que no pudieran salir a pista. Sin embargo, en el “equipo B” será Ayumu Iwasa quien reemplace a los pilotos titulares si no pueden correr.
Aston Martin continúa con Felipe Drugovich como reserva y Haas podría recurrir a Giovinazzi. Por el contrario, Sauber todavía no ha anunciado nada.
Imagen principal vía: Mark Thompson/Getty Images.
Por: Marina Caballero Fernández; pueden seguirme en Instagram @_marinacaballero_
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