Ferrari prepara una ofensiva de mejoras para Zandvoort y Monza con la que busca recortar distancias y mantener viva su lucha por el Mundial 2026.
Ferrari no está dispuesta a tirar la toalla en la lucha por el Mundial de Fórmula 1 de 2026. La escudería italiana prepara varias novedades para la segunda parte de la temporada, empezando por el próximo Gran Premio de Países Bajos, que se disputará del 21 al 23 de agosto.
Según informa Autoracer.it, el principal estreno en Zandvoort será una evolución aerodinámica centrada en el fondo del SF-26. El objetivo de la Scuderia es aumentar la carga aerodinámica y mejorar el rendimiento del monoplaza en pista. Esta actualización supondría un paso adelante respecto al suelo introducido en Barcelona, una pieza que ya permitió al equipo dar un importante salto de prestaciones durante el verano.
Los resultados posteriores respaldan esa evolución. Ferrari consiguió imponerse en Barcelona con Lewis Hamilton y volvió a ganar en Silverstone gracias a Charles Leclerc. Además, el SF-26 mostró un ritmo competitivo en Hungría, especialmente en un circuito donde la potencia del motor tiene un peso menor. Sin embargo, los errores de Hamilton, posteriormente sancionado, y las dificultades de Leclerc para adaptarse completamente a las características de estos monoplazas impidieron a Ferrari luchar por una victoria que terminó en manos de Lando Norris.
La escudería de Maranello no será la única que introduzca novedades en Zandvoort. Mercedes también prepara una evolución importante para el W17 después de varias carreras sin incorporar un paquete de gran magnitud. Desde Brackley han definido esta actualización como un «paso mayor», por lo que el rendimiento de ambas escuderías será una de las grandes incógnitas del regreso de la competición.
Sound up for this one ☝️🔊 pic.twitter.com/D7MzFQiF3p
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) August 9, 2026
Ferrari guarda otra carta para Monza
La apuesta más importante de Ferrari llegará en Monza. El Gran Premio de Italia, una de las carreras más especiales para la Scuderia y sus aficionados, contará con una importante novedad en la unidad de potencia.
Ferrari utilizará su segundo crédito de actualización de motor, conocido como ‘ADUO 2’. El primero fue introducido en Austria y permitió obtener una ganancia cercana a los cinco caballos de potencia. Ahora, el fabricante italiano pretende aprovechar la segunda actualización permitida por el reglamento de la FIA para mejorar sus prestaciones en la recta.
La evolución estaría centrada principalmente en el turbo, buscando una mayor eficiencia y evitando pérdidas de rendimiento cuando el motor trabaja a altas revoluciones. De esta manera, Ferrari espera recortar una de sus principales desventajas frente a Mercedes: la velocidad y el rendimiento en las rectas.
Eso sí, el ‘ADUO 2’ no supondrá un cambio en la arquitectura del motor de combustión. Ferrari reservaría las modificaciones más profundas para 2027, cuando entren en vigor los nuevos parámetros establecidos por la FIA, entre ellos un mayor flujo de combustible y un nuevo reparto de potencia entre el motor térmico y el sistema eléctrico.
Más novedades para el tramo final del campeonato
El plan de Ferrari no terminará en Monza. La Scuderia también contempla introducir un nuevo paquete aerodinámico a partir de octubre con el objetivo de afrontar con mayores garantías la recta final del campeonato.
El límite presupuestario no debería impedir estas actualizaciones y Ferrari pretende mantener el desarrollo del SF-26 hasta las últimas carreras. Todavía quedan 13 Grandes Premios previstos en el calendario, aunque la disputa de las dos últimas citas, en Qatar y Abu Dhabi, todavía está pendiente de confirmación.
Con Kimi Antonelli liderando el campeonato y una ventaja de 50 puntos sobre Hamilton y de 59 sobre George Russell, Ferrari necesita reaccionar cuanto antes. Las próximas evoluciones del SF-26 podrían ser determinantes para comprobar si la Scuderia es capaz de convertir su mejora de rendimiento en una auténtica amenaza por el título mundial de Fórmula 1.
Fuente: Getty Images
Por Iván Escribano; pueden seguirme en X @_ivaanov_32
Sigan toda la información y actualidad deportiva en vipdeportivo.es, en X: @VIP_Deportivo; en nuestro Facebook: VIP Deportivo. LinkedIn: VIP Deportivo. Instagram: @vp_deportivo y Threads: @vip_deportivo.
