Aston Martin afronta el GP de Japón en una situación crítica tras un inicio de temporada 2026 muy por debajo de lo esperado. La escudería británica, en plena transición junto a Honda, acumula problemas de fiabilidad, falta de rendimiento y decisiones estratégicas forzadas. Todo ello se intensifica mientras Fernando Alonso se perderá parte del fin de semana.
Honda da un paso adelante tras el Gran Premio de China, pero la realidad es que sus avances todavía no son suficientes para que el Aston Martin ruede con normalidad. Desde la marca japonesa admiten que han logrado mejorar ciertos aspectos relacionados con la fiabilidad, especialmente en el sistema de batería, aunque persisten las vibraciones en la unidad de potencia.
En la Fórmula 1 actual, donde la gestión energética es determinante, esta limitación penaliza tanto el rendimiento en clasificación como el ritmo de carrera. Además, el circuito de Suzuka no juega a su favor. Se trata de un trazado con pocas frenadas fuertes, lo que reduce las oportunidades de recuperación de energía, agravando aún más el problema del motor Honda.
Difícil situación para Aston Martin en Japón
Desde el equipo técnico de Honda, encabezado por Shintaro Orihara, reconocen que este fin de semana será complicado para el AMR26. Aunque esperan seguir mejorando, no anticipan una solución inmediata a los problemas actuales. Esto sitúa a Aston Martin en una posición comprometida, ya que de cara al «spring break» el equipo no ha puntuado ni espera hacerlo.
Shintaro Orihara’s message for the Honda home crowd:
“Before I joined the Honda Formula 1 project, I was a big fan of Honda and motorsport. I have been attending Suzuka for decades…”#F1 #F1JP #JapaneseGP pic.twitter.com/2pHL2EwPGB
— Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) March 24, 2026
Alonso no estará en los Libres 1
A la compleja situación técnica se suma un factor inesperado. Fernando Alonso no estará presente desde el inicio del fin de semana del GP de Japón. Según han publicado los medios de comunicación, el español espera el nacimiento de su primer hijo junto a la periodista, Melissa Jiménez.
El piloto asturiano se pierde el día de prensa y la primera sesión de entrenamiento libres (FP1), incorporándose a partir de la FP2 del viernes. Aunque esto no afecta a su participación en Japón, sí reduce su tiempo de preparación en pista.
Jak Crawford conducirá el AMR26
El joven piloto Jak Crawford es el encargado de sustituir a Alonso en la FP1, cumpliendo además con la normativa de la FIA que obliga a dar minutos a pilotos novatos. Crawford forma parte activa del programa de desarrollo de Aston Martin y cuenta con una sólida experiencia en simulador y pruebas, acumulando más de 3.000 kilómetros en monoplazas del equipo en Silverstone.
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Su participación permitirá al equipo británico recopilar datos adicionales en un momento crítico, especialmente para evaluar el comportamiento del coche con las limitaciones actuales del motor Honda. Aston Martin afronta así el GP de Japón con más dudas que certezas, condicionado por Honda y con Alonso perdiéndose una parte clave del fin de semana.
Imagen principal vía: Mark Thompson / Getty Images.
Por: Marta Gutiérrez Cañas; pueden seguirme en X @_marttita_ o Instagram _marttita08_
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