Este viernes noche hemos vivido la segunda sesión de libres del Gran Premio de México en el autódromo Hermanos Rodríguez. En esta sesión hemos tenido una batalla entre Liam Lawson y Max Verstappen que ha acabado dañando el coche del neerlandés.
Un fin de semana que puede ser definitorio
Comenzó la segunda sesión en el circuito de los Hermanos Rodríguez. Los pilotos salieron a la pista con compuestos muy diversos. Para algunos de ellos era su primera sesión del fin de semana. Hasta 10 rookies han rodado en la primera sesión de libres. Este mismo fin de semana, Antonelli puede proclamarse campeón del mundo. Con 136 puntos de ventaja sobre su compañero Russell le bastaría quedar entre las nueve primeras posiciones para convertirse en el campeón del mundo de F1 más joven de la historia. Otra de las grandes noticias del fin de semana es la renovación hasta 2029 de Checo Pérez con Cadillac. La escudería norteamericana lo ha anunciado justo antes del Gran Premio de su país. Además, este autódromo Hermanos Rodríguez estrena un nuevo asfalto que ha obligado a Pirelli a escoger los componentes más blandos para este Gran Premio.
🟢 GREEN FOR FP2 🟢
Pierre Gasly is first out on track, leading the field away for their installation laps#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/vLi2ONsi0W
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La pelea entre Lawson y Verstappen
Cuando llevábamos 15 minutos de sesión sacaron la bandera roja por unas piezas que quedaron en la pista del coche de Max Verstappen tras una batalla absurda con Liam Lawson. El piloto neozelandés se quejó de que el cuatro veces campeón del mundo se lanzó hacia él y que siempre era lo mismo todos los fines de semana mientras Max gesticulaba durante la batalla manifestando su disconformidad con la actitud del piloto de RB. Stroll también se quejaba de que su coche estaba roto. Volvimos al desarrollo normal de la sesión. Gabriel Bortoleto no parecía que iba a poder rodar ya que se estuvieron realizando modificaciones en su monoplaza como un suelo nuevo para el piloto brasileño. Verstappen volvió a pista tras sufrir daños en el chasis en esa disputa con el RB de Lawson. Leclerc venía lanzado en una gran vuelta, pero cometió un error en la curva 12 empujando parcialmente el coche fuera de la pista y tuvo que abortar una vuelta que prometía bastante. Este error lo aprovechó Norris para ponerse primero con una gran vuelta con el neumático blando. Fernando con este mismo compuesto hacía un gran tiempo de 1.18.858 que le colocó en quinta posición. Leclerc intentó enmendar su error, pero casi nada más iniciar la vuelta se volvió a salir de pista recibiendo la bandera blanca y negra por conducir de forma errática.
VERSTAPPEN AND LAWSON GO WHEEL-TO-WHEEL! 😱
And they make contact! 👀#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/TzE9bUP1XG
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Retirada de Hamilton
Cuando llegábamos a la media hora de sesión, Hamilton tuvo que detener el coche por un fallo de potencia y provocó una bandera amarilla y un virtual safety car. Esta interrupción sirvió a Red Bull para reparar el coche de Verstappen, aunque solo las partes que afectan directamente al rendimiento del piloto neerlandés. Volvíamos de nuevo a la normalidad. Antonelli se puso segundo a tan solo 78 milésimas de Leclerc que estaba haciendo una tanda larga con el neumático blando. Norris también iba fuerte y arrebató el segundo puesto a Kimi. En la peraltada, Piastri estuvo a punto de perder el control del coche, pero en el último momento lo salvó. Teníamos mucha igualdad en las primeras posiciones, habían muchos pilotos en un margen cortísimo de tiempo. Se avistaba un gran premio complicado para todos los equipos por la situación de estar a una altura superior a 2000 metros sobre el nivel del mar que puede afectar al motor, los frenos, el embrague y demás posibles problemas.
🟢 GREEN FLAG 🟢
We return to non-VSC conditions after Hamilton's Ferrari is pushed behind the barriers #F1 #MexicoGP pic.twitter.com/9SmH2yZt7w
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Salió Bortoleto finalmente
Cuando ya quedaban menos de 15 minutos, algunos pilotos colocaron los neumáticos medios para hacer tandas más largas y obtener información de cara a las próximas sesiones. Finalmente, cuando quedaban unos 10 minutos, Gabriel Bortoleto pudo salir del garaje para dar sus primeras vueltas de este viernes en Ciudad de México. En los últimos minutos de libres 2 no tuvimos grandes tiempos ya que los equipos estaban en este proceso de obtención de datos. Se acabó la sesión y los tres primeros clasificados fueron: Leclerc, Norris y Russel.
Free Practice 2 – Classification 🇲🇽#FIA #F1 #MexicoGP pic.twitter.com/FCaALmLmYF
— FIA (@fia) October 30, 2026
Imagen principal vía: Mark Thompson/Getty Images.
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