Este viernes 8 de mayo, Francia abre las puertas al mundo del motociclismo con motivo de disputar el quinto fin de semana del Mundial de MotoGP. Le Mans llega para seguir contando la narrativa de una historia que acabará con la proclamación de un nuevo rey o la resurrección del rey vigente. Una marca que domina, dos compañeros liderando y un ‘caníbal’ en busca de presa.
MotoGP llega a Le Mans tras una semana de descanso después del Gran Premio de Jerez, donde, una vez más, la afición volvió a demostrar por qué está considerada como una de las mejores del mundo.
El fin de semana en Andalucía dejó un sábado frenético, con Marc Márquez logrando la ‘pole‘ y llevándose también la victoria en la Sprint. Una carrera corta que terminó haciéndose mucho más intensa debido a la fuerte lluvia, que obligó a declarar la prueba en condiciones de ‘flag to flag’ y regaló a los aficionados un espectáculo apoteósico. Un escenario que podría repetirse este fin de semana en Le Mans, donde las previsiones apuntan nuevamente a lluvia tanto para el sábado como para el domingo.
En route pour Le Mans 🔜
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El domingo apuntaba a confirmar el regreso definitivo de Marc Márquez a la lucha por el campeonato. Sin embargo, la conclusión del fin de semana fue la opuesta, Márquez ganó, pero fue Álex, mientras que su hermano acabó en el suelo, distanciándose a 44 puntos de Marco Bezzecchi, que, con su segunda posición, se afianza todavía más en el liderato del campeonato.
¿Qué esperar de este Gran Premio?
Como se ha comentado anteriormente, las previsiones apuntan a lluvia tanto para el sábado como para el domingo. Unas condiciones que suelen generar incertidumbre, más riesgo de caídas y una mayor igualdad entre motos. Y si hay un piloto que sabe aprovechar el caos, ese es Marc Márquez. Porque, como dice el refrán, “a río revuelto, ganancia de pescadores”, y el de Cervera siempre ha demostrado ser el mejor pescador de la parrilla.
El circuito de Le Mans lleva sin rey desde 2019, Año en el que Marc ganaba la carrera por segundo año consecutivo. Algo que no ha vuelto a suceder y que parece que este año tampoco será así.
El ganador del año pasado fue Johan Zarco, que consiguió ganar en casa tras aprovechar el abandono de Fabio Quartararo (que se encontraba a más de 5 segundos) y el clima adverso, en el que el galo siempre ha destacado. No se le puede descartar, pero las Aprilia y Ducati están muy por encima, con pilotos en mejor forma que el veterano de la parrilla.
¿Cómo le ha ido históricamente a Aprilia?
La marca italiana todavía no ha logrado la victoria en este circuito. Unicamente ha conseguido 2 podios, un tercer puesto de Jeremy McWilliams en 2000, y la tercera posición de Aleix Espargaró en 2023.
Sin embargo, los pilotos oficiales de Aprilia han ganado 2 de las últimas tres carreras en este gran circuito. Marco Bezzecchi acabó en primera posición en 2023 y Jorge Martín hizo lo propio en el 24, ambos con Ducati. La duda es si conseguirán su segunda victoria en Le Mans, pero ahora con la marca de Noale.
¿Y a Ducati?
La escudería ‘rossa‘ ha ganado cinco de las últimas seis carreras disputadas aquí. Las cinco de forma consecutiva, desde 2020 a 2024, todas logradas con pilotos diferentes.
El piloto referencia de Ducati es Marc Márquez, que terminó en segunda posición el año pasado y que ha ganado hasta en 3 ocasiones en la categoría reina. El otro piloto en mejor forma de la fábrica de Bolonia es Fabio Di Giannantonio, el elegido para dejar la marca en 2023, curiosamente ahora está en la pomada por el título, liderando la clasificación como piloto Ducati.
Pecco Bagnaia ni está, ni se le espera. El italiano lleva con idas y venidas desde que perdió el campeonato en 2024. De vez en cuando aparece en una carrera y por eso no se le puede apartar de la ecuación, pero parece que está más centrado en la temporada 2027 con Aprilia.
La última incógnita nos redirige a Cervera. Álex Márquez viene de ganar sobradamente en Jerez y llega a Le Mans con ganas de unirse a la batalla por la corona de 2026.
¿Sorpresas?
Por último, no podemos descartar al resto de pilotos por lo comentado anteriormente, la lluvia iguala todo y en esas condiciones cualquiera puede hacerse con la victoria.
En primer lugar, Fabio Quartararo, que tras liderar las primeras 12 vueltas del año pasado, con más de 5 segundos, rompió motor y tuvo que abandonar. A pesar de haber pasado desapercibido en estas 4 primeras carreras y seguramente tener la mente en Honda 2027, tiene el talento y las ganas de conseguir su primera victoria en casa en MotoGP.
Quartararo gives us a sneek peak of his home race look, featuring a touch of pink 😈👀#FrenchGP 🇫🇷 pic.twitter.com/oeGQYtEMuG
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El segundo piloto que hay que nombrar es Pedro Acosta, situado en la cuarta posición del Mundial y llevando a la KTM a un puesto que no le corresponde.
Y tampoco hay que olvidarse de los pilotos Trackhouse, Raúl Fernández y Ai Ogura que están haciendo un magnífico mundial y pueden sorprender con una victoria en el circuito francés.
En definitiva, Le Mans se presenta como uno de esos fines de semana capaces de cambiar por completo el rumbo de un Mundial. La lluvia, la presión y el caos pueden convertir el circuito francés en el escenario perfecto para confirmar el dominio de una nueva generación… o para presenciar el renacimiento definitivo de Marc Márquez. Porque si algo ha demostrado MotoGP en los últimos años es que, cuando parece que todo está decidido, siempre aparece una nueva historia que contar.
Imagen principal: Mirco Lazzari gp/Getty Images
Por Javier Arias Delgado; pueden seguirme en Instagram @javierrariass__
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