El equipo británico ha mostrado su base en el primer GP de Baréin sorprendiendo a la F1 con un podio, pero su objetivo va más allá.
El equipo Aston Martin ha confirmado las sensaciones de los test. En un año se han logrado todos los objetivos de la escudería, de noveno a segundo mejor equipo. El equipo técnico de Aston Martin está muy contento con este primer paso dado en el 2023, pero el objetivo de Lawrence Stroll es campeonar con su propio equipo en F1.
A result we can all be proud of. 💚
Your support never goes unnoticed, team. pic.twitter.com/Qb60dtrPJp
— Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team (@AstonMartinF1) March 6, 2023
El proyecto ganador de Aston Martin es una realidad
En todo el fin de semana, Fernando Alonso se iba mostrando como el piloto más fuerte en entrenamientos. Una vez llegados a la sesión de clasificación, los Ferrari aparecieron para colarse en tercera y cuarta posición, dejando a Fernando en quinta plaza. Por su parte, Lance Stroll consiguió una muy buena octava posición en clasificación, mostrando la gran mejoría del monoplaza tras sufrir una lesión en ambas manos.
En carrera, Fernando Alonso no fue capaz de hacer una gran salida, lo que le llevó a perder posiciones con los dos Mercedes. Tampoco ayudó el toque de Lance Stroll a Fernando Alonso en la curva 4, donde el canadiense perdió el control de su monoplaza y los mecánicos de Aston Martin se llevaban las manos a la cabeza. Finalmente, la acción terminó bien para el equipo británico.
Cuando la carrera se estabilizó, Fernando Alonso pudo demostrar que el ritmo de carrera de Aston Martin era mejor que el de Mercedes. Superó a un George Russell que estaba sufriendo mucho con la degradación y posteriormente haría lo mismo con Lewis Hamilton, con un espectacular adelantamiento en la curva 10 del circuito.
La siguiente misión de Fernando Alonso para llevar a Aston Martin al podio era sobrepasar a los dos Ferrari. Charles Leclerc se borró de la ecuación con un fallo en la parte eléctrica de su coche, lo que provocó la salida del safety car. A partir de ahí, lo único que separaba al piloto español del podio era Carlos Sainz. Finalmente, tras una corta pero intensa lucha, Fernando Alonso adelantó a Sainz a 10 vueltas del final. Tras consagrar la posición de podio, Alonso se dedicó a cuidar sus neumáticos la última parte de carrera. Por otro lado, Lance Stroll conseguiría una gran sexta posición debido a sus circunstancias, y el equipo Aston Martin saldría de Baréin en segunda posición en el mundial de constructores con 23 puntos.
That’s P3 Fernando, THAT'S P3!!
YESSSS! 👏 pic.twitter.com/nC5FDAuo6i
— Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team (@AstonMartinF1) March 5, 2023
Helmut Marko ataca a Dan Fallows tras el GP de Baréin
Dan Fallows, jefe de aerodinámica de Red Bull hasta 2022, es ahora la pesadilla de Red Bull. Siempre se le ha llamado a Dan Fallows como la mano derecha de Adrian Newey en Red Bull. En enero del año 2022, Lawrence Stroll decidió ficharlo para Aston Martin, y en este proyecto puede desarrollar lo que en Red Bull hacía Newey, pero con total libertad.
Una de las claves del éxito de Aston Martin desde la pretemporada #F12023 es este hombre: Dan Fallows. Cabeza de aerodinámica en RedBull y pupilo del genio Newey quien tomaba notas mientras Adrian sumaba títulos mundiales #F1 en el pasado 😉 y por supuesto un asturiano al volante pic.twitter.com/oM0G9TLkjJ
— Omar Álvarez (@ElPitWall) March 6, 2023
Helmut Marko se ha pronunciado sobre el fichaje de Dan Fallows por Aston Martin:
«Es cierto, lo que Fallows tenía en su cabeza no se puede borrar. La copia del enfoque no está prohibida, pero ¿puedes copiar tan detalladamente sin tener documentación de nuestro coche?»
El asesor de Red Bull acusa a Dan Fallows de tener documentos de la marca austríaca. Comenta que el AMR23 es una réplica del Red Bull. Lo cierto es que tras la salida de Dan Fallows de la órbita de Red Bull, los austríacos han intentado hacer todo lo posible para que el británico no recalara en Aston Martin, ya que sabían de su capacidad para diseñar monoplazas, además de ser un trabajador importante de la marca durante varios años.
Dan Fallows asegura que el coche cambiará radicalmente de aquí a final de año
En la presentación del AMR23 en Silverstone, Dan Fallows dijo que el monoplaza era una buena base para el proyecto de Aston Martin. Con lo que aseguró que el coche que vimos en Baréin no es todo lo que tienen por ofrecer en la escudería, sino que el coche iría implementando evoluciones a lo largo del año para poder estar con los mejores.
Aston Martin prepares an aggressive development plan for the AMR23 this season
Dan Fallows: "Two thirds of the car are going to change."
Via https://t.co/WotDeodbOE pic.twitter.com/FpVDt88NI5
— Aston Martin F1 updates (@startonpole) February 26, 2023
La ambición de un director técnico de prestigio como Dan Fallows es una de las razones por las que Fernando Alonso decidió unirse a la escudería. Tras el GP de Baréin, el asturiano reconoció que es un coche muy divertido de conducir, y que esto es solo el principio de un camino que espera que esté lleno de éxitos.
Imagen vía: @AstonMartinF1
Por: fraangnzl
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